Col Rodella: venerdì 19 apre la nuova cabinovia 3S, un’esperienza panoramica tutta nuova sulle Dolomiti
Venerdì 19 dicembre, a partire dalle ore 8.30, Campitello di Fassa apre ufficialmente il nuovo collegamento con il ColRodella. Entra in funzione la nuova cabinovia 3S, oggi il più moderno impianto in Italia, destinato a cambiare radicalmente il modo di raggiungere uno dei punti panoramici più celebri delle Dolomiti.
Il Col Rodella rappresenta da sempre uno snodo fondamentale per la mobilità in quota, sia in inverno, grazie al collegamento con il comprensorio sciistico e il circuito del Sellaronda, sia in estate, come punto di accesso a sentieri, panorami e attività outdoor. Larealizzazione del nuovo impianto risponde alla necessità di garantire un servizio più fluido, affidabile e capiente, eliminando le code e migliorando l’esperienza dei visitatori.
Addio alle code, più tempo per vivere la montagna
La nuova cabinovia consente di trasportare 2.200 persone all’ora, con un sistema a moto continuo che distribuisce in modo regolare l’afflusso dei passeggeri facendo dimenticare i lunghi tempi di attesa del passato. Un vantaggio concreto che si traduce in meno attese e più tempo a disposizione per sci, escursioni o semplicemente godersi il panorama.
La nuova cabinovia trifune è dotata di 18 cabine, in futuro saranno 22, con spazio per 30 persone. Le cabine viaggiano sospese su due funi portanti fisse, come su due binari, e sono mosse da un anello di fune traente che consente velocità elevate, mantenendo al tempo stesso un’eccellente stabilità anche in presenza di vento. Nelle stazioni, i veicoli rallentano automaticamente, permettendo un imbarco e uno sbarco agevoli per tutti, famiglie comprese. L’interno è progettato per offrire un elevato livello di comfort:sedili riscaldati, illuminazione curata, monitor informativi e comunicazione diretta con il personale di stazione.
Un viaggio che è già parte dell’esperienza
La salita al Col Rodella diventa essa stessa un momento da vivere. Le ampie cabine panoramiche in vero vetro regalano una vistaspettacolare sulle Dolomiti, trasformando il percorso in un viaggio sospeso tra le montagne, comodamente seduti.
In inverno, la comodità del riscaldamento rende piacevole anche la partenza nelle giornate più fredde; in estate, la visione aperta sulpaesaggio accompagna escursionisti, famiglie e amanti della montagna verso uno dei balconi naturali più suggestivi della valle.
La nuova cabinovia anche in estate diventa un’infrastruttura fondamentale per il turismo attivo. Alcune cabine sono predisposte per il trasporto di deltaplani, mentre l’allestimento interno può essere adattato flessibilmente per biciclette, parapendii e attrezzatura sportiva, ampliando le possibilità di fruizione del Col Rodella anche nei mesi estivi.
Le stazioni sono state completamente ripensate per migliorare la funzionalità e ridurre l’impatto sul paesaggio rispetto al vecchio impianto. La stazione a monte è stata arretrata rispetto alla precedente, facilitando l’accesso diretto alle piste, gran parte delle strutture tecniche è interrata, mentre una nuova parte vetrata si affaccia verso Canazei. La stazione a valle, costruita alle spalle del parcheggio esistente, ospita la biglietteria, la scuola di sci, un deposito e il noleggio, offrendo ai visitatori un punto di riferimento unico e ben organizzato.
Il progetto ha posto particolare attenzione anche alla sostenibilità ambientale. Il calore prodotto dai motori viene recuperato per il riscaldamento delle stazioni, le stazioni sono silenziose e le vibrazioni lungo la linea sono ridotte al minimo. La gestione quotidiana è supportata da sistemi automatici per la pulizia delle cabine e la manutenzione dei sostegni, garantendo efficienza e continuità di servizio.
Un investimento per il futuro del turismo alpino
Per SITC Canazei Spa, l’apertura del nuovo impianto rappresenta un momento di grande orgoglio e un investimento strategico per il futuro del territorio. Come avvenne nel 1985 con la storica funivia, anche oggi l’obiettivo è offrire ai visitatori un’infrastruttura all’altezza del contesto dolomitico, capace di unire innovazione, comfort e rispetto per l’ambiente: il Col Rodella inaugura una nuova stagione, in cui il viaggio verso la cima su un impianto così ineditoe innovativo diventa parte integrante dell’esperienza turistica in Val di Fassa.
Gruppo Doppelmayr
Il Gruppo Doppelmayr rappresenta la qualità, la tecnologia e la leadership di mercato nella costruzione di impianti a fune per il trasporto di persone, materiali e soluzioni intralogistiche ad alta tecnologia con oltre 15.700 impianti realizzati nel mondo. Lostabilimento italiano di Lana, in provincia di Bolzano, occupa 130 collaboratori e si concentra sugli impianti speciali, ovvero progetti unici per ogni commessa, con soluzioni particolarmente impressionanti ed impegnative che vengono realizzate in tutto il mondo.
30-TGD Campitello-Col Rodella
Esercente: SITC Canazei SpA
Località: Canazei, TN (ITA)
Stazione motrice e magazzino: stazione a monte
Stazione tenditrice: stazione a valle
Lunghezza inclinata: 2,571 m
Dislivello: 980 m
Pendenza media: 41.50 %
Pendenza massima: 71.30 %
Capacità di ogni veicolo: 30 persone
Portata oraria massima: 2,812 p/h
Velocità massima: 8.0 m/s
Numero di veicoli: 18/22
Potenza installata: 1,115 kW
Diametro delle funi portanti: 62 mm
Diametro della fune traente: 52 mm
Per informazioni:
S.I.T.C. SpA
Streda de Pareda, 67
38032 – Canazei (TN) / Italia
+39 0462 608811
info@valdifassalift.it
www.valdifassalift.it
Doppelmayr Italia Srl
Zona Industriale 14
39011 – Lana (BZ) / Italia
+39 0473 262 100
marketing.italia@doppelmayr.com
doppelmayr.com
Comunicato Stampa
Foto: Jacopo Bernard
